5 Şubat’ta 177 yolcu ile 6 mürettebatın bulunduğu İzmir-İstanbul seferini yapan Pegasus Havayollarına ait yolcu uçağının pistten çıkması sonucu 3 kişinin hayatını kaybetmişti. Kazaya dair soruşturma devam ederken, pilotların ifadeleri alındı.
KAZA, PİLOTAJ HATASI MI?
Kaptan pilot M.A.’nın ifadesinin alınması işlemi 15 Şubat’ta sağlık durumu elverişli olmadığı gerekçesiyle ertelenmişti. Polis ekipleri bugün kaptan pilot M.A’nın şüpheli sıfatıyla ifadesinin alınması amacıyla tedavi gördüğü hastaneye gitti. M.A, ifadesinin alınmasının ardından adliyeye sevk edildi.
Yardımcı Pilot ifadesi ‘Hatırlamıyorum!’
Yardımcı pilot F.P’nin “Olay günü kulenin kendilerine inemeyeceklerini belirtmediğini, ‘pas geçin’ talimatı almadıklarını ve bu nedenle kendilerine iletilen mevcut veriler ışığında piste inebileceklerini düşünerek uçağı indirdiklerini söylediği” öğrenildi. Kaptan pilot M.A. ile uçağı piste indirmeye karar verdiklerini, piste indikten sonra uçağın kaydığını ve kaptan pilotun uçağı tutmaya çalıştığını aktaran yardımcı pilot F.P’nin, kaza nedeniyle üzgün olduğunu dile getirdiği kaydedildi. Öte yandan, F.P’nin kazaya dair kendisine yöneltilen bazı soruları da “hatırlamıyorum” diyerek yanıtlamadığı öğrenildi.
2 PİLOT HAKKINDA SORUŞTURMA BAŞLATILDI
Kazaya ilişkin kaptan pilot M.A. ve yabancı uyruklu yardımcı pilot F.P. hakkında “taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına neden olmak” suçundan soruşturma başlatılmıştı. Yardımcı pilotun ifadesi daha önce polis tarafından tedavi gördüğü hastanede alınmıştı.
HER TÜRLÜ BELGE TOPLANDI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, “Kara kutuyu Almanya’ya gönderdik. Bugüne kadar olay yerinden alınan her türlü belge, kaza inceleme kurulları tarafından toplandı, inceleniyor. Kara kutunun içindeki bilgiler alındıktan sonra kazanın oluş nedeniyle ilgili gerçek nedenlerin daha açık bir şekilde ortaya çıkacağını düşünüyoruz.” açıklamasını yaptı.
Bakan Turhan, kazanın pilotaj hatası mı yoksa pistten kaynaklanan bir hata mı olduğu yönündeki soruya cevap verirken de “Şu ana kadar hata nerede diye araştırma, inceleme devam ederken bir ön karar vermek doğru değil.” ifadesini kullandı. Uçağın pilotunun bir inisiyatif kullandığını belirten Turhan, bu inisiyatifi kullandıktan sonra uçağı kontrol etmekte aciz kaldığını söyledi. Turhan, kara kutunun incelenmesinden sonra olayın daha da aydınlanacağını kaydetti.
